본 연구는 현행 수소 연료전지 기술에서 촉매의 경제성, 운송·저장의 에너지 효율, 항공기용 시스템의 구조적 제약이라는 세 가지 문제에 집중했다. 이들은 수소 에너지의 상용화와 산업 확산을 지연시키는 핵심 요인으로 작용한다. 따라서 향후 연구에서는 (1) 비귀금속 고활성 촉매의 상용화, (2) 저에너지형 수소 운송·저장 시스템 개발, (3) 항공기용 구조·단열 통합 경량화 설계라는 세 방향에서의 기술적 융합 접근이 요구된다. 본 통합 연구는 이러한 문제 인식을 통해 현행 기술의 한계를 진단하고, 차세대 수소 연료전지 기술의 지속 가능한 발전 방향을 제시한다.